船舶用ディーゼル エンジンの内部では、ピストンは産業用機器の中で最も過酷な環境の 1 つで動作します。高い燃焼圧力、連続往復運動、急激な温度変動、長い動作サイクルにより、ピストンの各コンポーネントに多大なストレスがかかります。海上で数週間、場合によっては数か月にわたって稼働する大型船舶用エンジンの場合、ピストンの信頼性は燃料効率、エンジンの安定性、メンテナンス間隔に直接影響します。
船舶用エンジンのピストン (船舶用ピストン ヘッドとも呼ばれます) は、継続的な熱的および機械的負荷の下で安定した燃焼性能と構造的完全性を維持しながら、これらの厳しい条件に耐えるように設計されています。
Zhangjiagang Xinjie Forging Co., Ltd. では、造船会社、船舶用ディーゼル エンジン メーカー、海洋エンジニアリング プロジェクト、産業用船舶用電力システム向けに鍛造船舶用ピストン部品を製造しています。当社の製品は、実際の海洋操業条件下での強度、熱安定性、長期耐久性に重点を置いています。-
船舶用ピストンに鍛造構造が必要な理由
通常の産業用ピストンとは異なり、船舶用エンジンのピストンは次の条件で動作します。
- 高い燃焼温度
- 連続周期圧力
- 重い慣性負荷
- 安定した RPM での長時間動作-
- 腐食性の海洋環境
大型船舶用エンジンでは、ピストンの故障により、ダウンタイムが高額になり、船上でのメンテナンスが複雑になる可能性があります。このため、内部密度を向上させ、繰り返しの熱サイクル下での亀裂形成のリスクを軽減するために、鍛造構造が広く使用されています。
当社のワークショップ内では、加熱された合金鋼と鍛造ブランクが、制御された成形および機械加工の段階を通じて処理されます。製造中、エンジニアは、特に高出力船舶用ディーゼル エンジンで使用されるピストン ヘッドの材料の均一性と熱処理の安定性に細心の注意を払います。-
マリンピストン仕様
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製品名 |
マリンエンジンピストン/マリンピストンヘッド |
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製造工程 |
自由鍛造・精密加工 |
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構造タイプ |
ソリッドピストンヘッド/カスタマイズされたデザイン |
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直径範囲 |
200mm～1500mm |
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体重範囲 |
8トンまで |
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材質グレード |
合金鋼/耐熱鋼-ステンレス鋼 |
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熱処理 |
焼入焼戻し・焼ならし |
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機械加工 |
荒加工・仕上げ加工 |
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検査方法 |
UT、MT、硬さ試験、寸法検査 |
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規格 |
ASTM、DIN、EN、JIS |
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応用 |
船舶用ディーゼルエンジン |
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カスタマイズ |
図面に従って利用可能 |
船舶用エンジンの動作条件に合わせて設計
船舶用ピストンは、長期間の燃焼サイクルの間、寸法安定性と耐熱性を維持する必要があります。{0}}高温下でのわずかな変形でも、シール性能、燃焼効率、エンジンの信頼性に影響を与える可能性があります。
当社の船舶用鍛造ピストン製品は、以下の分野で広く使用されています。
- 船舶用ディーゼル推進エンジン
- 貨物船エンジン
- 海洋プラットフォーム電力システム
- 船舶用補助発電機
- 船舶用重機械
プロジェクトの要件に応じて、以下を製造します。
- 大口径の船舶用ピストンヘッド-
- 耐熱鍛造ピストンコンポーネント-
- OEM船舶用エンジンピストン部品
- -頑丈な鍛造燃焼コンポーネント
船舶用ピストンの材質選択
船舶用ピストンヘッドの材料選択では、次の点に重点が置かれます。
- 耐熱疲労性
- 高温強度-
- 耐クラック性
- 寸法安定性
張家港新街鍛造有限公司では、以下を使用しています。
- 耐熱合金鋼-
- 炭素鋼
- ステンレス鋼
- カスタマイズされた高温材料-
材料処理は、船舶エンジンの動作条件、燃焼圧力要件、および顧客の技術仕様に応じて調整できます。
カスタムマリンピストンメーカー
信頼できるマリンエンジンのピストンメーカーをお探しの場合、張家港新街鍛造有限公司は、お客様の図面、エンジン仕様、および動作要件に応じてカスタマイズされた鍛造および機械加工ソリューションを提供できます。
当社は、世界中の海洋産業の顧客向けに、OEM 船舶用エンジン プロジェクト、交換用ピストンの製造、頑丈な鍛造コンポーネントの製造をサポートしています。{0}}
